中量级仿赛YZF-R6在上市20个年头後,不敌严苛的环保法规与日渐高涨的成本,在无数车友的惋惜中走入了停产。不过停产的仅仅只是能够合法挂牌的道路版本,面对一心在赛道上追求速度与感官刺激的车手们,YAMAHA目前仍在欧美市场贩售了赛道版「YZF-R6 Race Base」。同时更为了满足部分车主不想劳神费时改装的需求,由原厂进行升级、调校的GYTR版本也在近日问世了!
YZF-R6 GYTR 特色配备表
- 引擎:AKRAPOVIC全段赛道排气管、AIS plug set
- 电系:GYTR特制ECU、PC传输线、GYTR特制ABS电脑、进档快排
- 传动系统:前15 / 後46 520齿盘、GYTR特制R-SERIES 520竞技链条
- 车体:GYTR快拆油箱盖、GYTR特制不锈钢金属煞车油管、GYTR快速电门开关、鲨鱼鳍形後齿盘护盖、前煞车竞技护弓、反打换档套件、竞技单座盖、後轮驻车架挂钩、後轮驻车架
- 车身:全套赛道车壳、GYTR特制竞技坐垫
- 官方建议售价:18,399美金(约新台币515,216元)
好料满载
YAMAHA并未公开YZF-R6 GYTR的详细规格,但根据官方的文宣,我们可以知道这台R6上的确有着满满的原厂精品,无论是性能、实用性或质感都大大地加分!
发售细节
YZF-R6 GYTR预计在2022年4月於美国本土发售,官方建议售价则为18,399美金(约新台币515,216元)。有门路又想要在赛道上尽情体验原厂精装R6性能的车友们,心动不如赶快行动!