有着超过50年光荣历史、堪称车坛LSUV先驱的Range Rover,绝对是LAND ROVER旗下最具代表性的旗舰车款,而就在今天换装全新MLA-Flex平台的大改款五代车型正式登场!新车不仅仅在内外观设计带来新意,在影音配备与动力上也都有相当大的变革幅度,当然在豪华本质上全新Range Rover同样持续突破,新车在写下LSUV新基准之余,满载的新科技也可以预期会出现在下一代Sport、Velar与Evoque等Range Rover车系上。
首先还是不免俗地还是要先看一下外观设计,乍看之下车头跟车侧线条好像跟上一代车型没什麽两样,不过从头灯、水箱罩到腰线等设计都以更洗练的线条呈现,而且不只是车门把手、现在连窗框都以平整化的姿态呈现,这也让大改款Range Rover的风阻系数改善12%来到0.30Cd。
不过新车在外观上被隐藏起来的不只是把手而已,现在连尾灯也改成隐藏式样!在尾灯还没启动之前,整个灯组是跟横贯车尾的黑色高光泽饰条结合在一起,但当LED光源启动後就有着辨识度极高的警示效果,另外车头LED头灯在新车上的投射距离升级到500m,自动远近光切换与光型遮蔽等功能都不缺席;顺带一提LAND ROVER在大改款Range Rover上首度导入23寸铝圈,不过是SV车型专属选配。
至於在内装方面,整体变革幅度比起外观是要大上不少。在前座方面,最大不同是整体座舱的变得更科技化,数位仪表板终於从沿用多年的12.3寸升级到13.7寸,从官方释出的图片来看就连显示介面也跟着更新,不过目前并没有针对新仪表板有多做额外介绍;中控萤幕则是搭载13.1寸的Pivi Pro曲面萤幕,这也是现在LAND ROVER旗下尺寸最大的版本,无线Apple CarPlay/Android Auto、卫星导航以及OTA线上更新等功能都一应俱全,另外全车的USB Type-C充电孔多达8个而且还有无线充电版,相信应该能充分满足所有乘客的充电需求。
而座舱配置是变革也是全新Range Rover的一大亮点,因为在既有的五人座与尊荣四人座(长轴)的布局下,首度在长轴车型导入七人座的版本,而且第三排的空间还是成人可以舒适乘坐的,让更多乘客都能体验到Range Rover的豪华质感;在标准五座设定下,後排中央座椅可以倾倒并选配附上8寸萤幕的後座娱乐系统,而在长轴专属的四座版本下还可以选配更进阶的RSE娱乐套件,在8寸萤幕的基础上再多两个11.4寸萤幕。不过讲到座椅,我个人还是更喜欢对开式尾门开启後,下半部尾门展开的摺叠座椅,概念就跟ROLLS-ROYCE Cullinan上的观景座椅如出一彻,也更符合Range Rover的户外休闲风格。
在影音系统上,全新Range Rover拥有35只扬声器的Meridian Signature音响为车内乘客提供极致影音飨宴,而且全车四个头枕内还配置了降噪喇叭,更能将各种噪音隔绝於耳朵之外,尽管换装MLA-Flex平台後让新车的NVH肃静性能比起上带要好上24%了。顺带一提,前面提到的隐藏式把手与隐藏腰线等平滑板件的设计,也可以降低风切声的产生。
说到舒适性,新车搭载了品牌首度出现的Dynamic Response Pro动态稳定系统,系统可以透过镜头与eHorizon Navigation的图资来侦测前方最远2.5km的路况,来调整气压悬吊与48V电子防倾杆的作动状态,给予车内乘客最平稳的乘坐体验;另外Range Rover也首度搭载了後轮转向系统,能够缩短回转半径给予更灵活的都市穿梭能力,当然操控反应也会更灵敏。
换装MLA-Flex平台後,车体刚性大幅提升50%之多,同时也赋予Range Rover搭载MHEV(轻油电)、PHEV(插电式油电)与BEV(电池电动车)等电气化动力的能力。目前轻油电阵容是由P360/P400与D250/D300/D350等3.0L直六涡轮汽柴油引擎所构成,纯电Range Rover则是要等到2024年才会发表。
在电气化动力中,最引人注目的应该是P440e还有P510e两款PHEV车款了吧!两款车型的动力系统都是由3.0L涡轮增压直六引擎、38.2kWh电池组与140hp的电动马达所组成,最让人惊艳的是PHEV的电池容量几乎逼近小型都会电动车的水准,WLTP规范下的纯电续航力有着100km的高水准,纯电极速也达到140km/h的实用范畴,充电规格除了AC慢充之外还支援50kW的DC快充,不到一小时就可以从0%充至80%。
同时大改款Range Rover上也没有了四缸引擎的配置,此外沿用多年的5.0L机械增压V8引擎也被跟BMW合作的530hp 4.4L双涡轮增压V8给取代,作为旗舰车型的新动力心脏,根据原厂表示运转精致度还有性能都更出色,而且排污表现还好上17%;当然有了出色的道路性能,Range Rover也标配了Terrain Reponse 2全地形反应系统与主动式後轴差速器,来兼顾品牌一贯的越野性能,甚至涉水高度也进不到900mm。
目前在英国已经可以下订从内到外都有长足进步的大改款Range Rover,国内很可能要等到明年中之後才会引进,而一般消费者也看期待诸多首度出现在全新Range Rover上的科技配备,没意外的话也会陆续下放至Range Rover Sport、Velar与Evoque身上。